С комфортом в салоне у обновлённой версии Audi А8, впрочем, как и в предыдущих поколениях, полный порядок.
Звание седана класса «люкс» ко многому обязывает.
Значительная часть отделочных работ выполнена вручную (обшивка сидений, полировка деревянного шпона).
Материалы, используемые для оформления, только высокого качества (тонкая кожа, дорогие породы дерева, алюминий).
Диапазон регулировок положения водительского кресла, пожалуй, даже слишком широкий. Поиск оптимального варианта может занять неимоверно много времени.

Приборная панель изобилует информацией, но в сочетании с грамотно подобранной подсветкой это изобилие не напрягает.

Ярким новшеством по сравнению с предшествующими генерациями модели является дизайн рычага автоматической коробки переключения передач. Теперь он выполнен в виде рукоятки дросселя яхты.
Благодаря своей форме он может выполнять двойную функцию.
Кроме непосредственного переключения передач, рычаг может служить опорой для руки при работе с системой MMI.

В Audi А8 недостатка в свободном месте ни на передних сидениях, ни на заднем диване нет.
Задние пассажиры могут спокойно усесться, закинув ногу за ногу. Теоретически, пассажиров этих может быть трое. Но, как правило, в таких авто большую компанию сзади не возят. Кроме того, возможны модификации «восьмёрки» с двумя раздельными задними креслами, между которыми размещается подлокотник и блок управления всевозможными устройствами и функциями первостепенной важности для VIP-персон, восседающих в этих креслах.
В любом случае, к услугам задних пассажиров как минимум блок управления климатической установкой и телефон. А опционно могут быть предложены ещё многофункциональное устройство, обеспечивающее возможность сканирования документов, факсимильной связи, интернет-соединения; информационно-развлекательный комплекс с 10-дюймовыми мониторами и TV-тюнером и многое другое.