Audi Q5 TFSI

Обзор

Неизменная эффективность
Девиз марки "Vorsprung durch Technik" (превосходство высоких технологий) заключает в себе передовые технологии, которые являются сердцем бренда Audi. Audi последовательно применяет различные меры по повышению эффективности в рамках всеобъемлющей концепции развития. Будучи разработчиком многочисленных нововведений, Audi в течение продолжительного времени оказывает влияние на развитие автомобилестроения.

Двигатели TFSI
Компания Audi стала первым в мире автопроизводителем, который сумел наладить массовое производство двигателей с непосредственным впрыском бензина и турбонаддувом. Технология TFSI объединяет в себе преимущества экономичной и высокоэффективной технологии FSI с преимуществами турбонаддува. Другими словами, большую мощность с меньшим расходом топлива.

Технические характеристики

Модель автомобиля Audi Q5 TFSI
Цена модели в "Статус-Авто" 63 000 (долл. США)
Двигатель
Тип 2.0
Расположение двигателя
Клапанный механизм 16-клапанный 2-распредвальный
Число и расположение цилиндров R4
Рабочий объем (см³) 1984
Система подачи топлива
Система газораспределения
Номинальная мощность (кВт [л.с.] при об/мин) 155[211]/4800
Номинальный крутящий момент (Нм при об/мин) 350/1500
Степень сжатия
Разгон от 0 до 100 км/ч (c) 7,6
Максимальная скорость (км/ч) 222, ограничена электроникой
Тип топлива Бензин
Трансмиссия
Коробка передач 8-ти ступенчатая автоматическая коробка передач "TIP-TRONIC"
Привод Постоянный полный QUATTRO
Расход топлива
Емкость топливного бака/вкл. резерв (л) 75
Расход топлива в городском цикле (л/100 км) 10.6
Расход топлива в загородном цикле (л/100 км) 6.7
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 8.2
Выбросы CO2 (г/км) в смешанном цикле 179
Класс по выбросам EU5
Коэффициент аэродинамического сопротивления
Шасси
Передняя подвеска пятирычажная передняя подвеска, поперечные рычаги сверху и снизу, трубчатый стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип амортизаторов, передние/задние спиральные пружины, газонаполненные амортизаторы
Шины/диски впереди 235/65 R 17
Шины/диски сзади 235/65 R 17
Рулевое управление необслуживаемое реечное рулевое управление с усилителем
Передние тормозные механизмы дисковые, вентилируемые
Задние тормозные механизмы дисковые
Основные размеры, емкости и массы
Высота/Длина/Ширина (мм) 1653/4629/2089
Колесная база/Дорожный просвет (мм) 2807
Колея передних колес (мм) 1617
Колея задних колес (мм) 1613
Диаметр разворота (м) 0.00
Собственная масса/Грузоподъемность (кг) 1.695/700
Полная масса (кг) 2.400
Емкость багажника (л) / при сложенных сиденьях 540

Комплектация

Стандартное и опциональное оборудование Audi Q5 (выборочно)

Оборудование

S tronic
Преселективная коробка передач S tronic от Audi сочетает удобство преобразователя крутящего момента с динамикой и эффективностью ручной коробки передач. Переключение передач происходит в течение нескольких сотых долей секунды, очень плавно и комфортно, без разрыва потока мощности.


Светодиодные огни для движения в светлое время суток
Светодиодные лампы, используемые при движении в светлое время суток, рассчитаны на весь срок службы автомобиля, а потребляемая ими мощность составляет лишь половину от мощности, потребляемой традиционными лампами.

QUATRO

Система постоянного полного привода quattro® известна уже более 30 лет. Она непрерывно распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колесами с учетом необходимости, обеспечивает высокий уровень активной безопасности, надежное сцепление колес с дорогой практически на любом покрытии и идеальную устойчивость даже при боковом ветре.

По части безопасности quattro® намного превосходит системы подключаемого полного привода.

Устанавливаемый на Audi RS 4 и S4 привод quattro® с ассиметрично-динамическим распределением крутящего момента способен подводить при необходимости до 100 процентов момента к передней или задней оси.

Интерьер

Наслаждайтесь видом дороги, находясь в расслабленном состоянии на высоко расположенном сиденье, и вкусите прелести салона Audi Q5: мягкие тканевые или опциональные высококачественные кожаные обивки дарят ощущение комфорта. Вместительность и универсальность Audi Q5 производят не меньшее впечатление. Спинки задних сидений регулируются по углу наклона и складываются с помощью рычага, расположенного в багажном отсеке. Вне зависимости от того, установлены ли на автомобиле стандартные или опциональные спортивные сиденья, салон Audi Q5 можно привести в соответствие со своим вкусом с помощью разнообразных пакетов, включающих в себя тканевую или кожаную обивку сидений и высококачественные вставки.


Панорамная стеклянная крыша Audi Q5 отличается в два раза большей прозрачной площадью, чем обычный люк в крыше.

Благодаря большой площади остекления, панорамная крыша не только подчеркивает оригинальность дизайна автомобиля, но и усиливает ощущение огромного пространства у пассажиров задних сидений. Передняя стеклянная часть открывается и закрывается электроприводом, задняя стеклянная часть ― неподвижная. Шторка с электроприводом защищает пассажиров от солнца и предотвращает чрезмерное повышение температуры в салоне. Она изготовлена из сетчатого воздухопроницаемого материала, цвет которого гармонирует с цветовой гаммой салона. Шторку можно закрыть даже при открытом люке.

Экстерьер

Четкие линии, плавные поверхности, характерный для Audi облик с решеткой радиатора Singleframe — Audi Q5 излучает спортивность и элегантность. И это не остается незамеченным: своей длиной 4629 мм и шириной 1880 мм он привлекает всеобщее внимание. Но несмотря на эти показатели он обладает самым низким в своем классе коэффициентом лобового сопротивления, что частично объясняется контурами крыши в стиле купе.

С первого взгляда внимание на себя обращает прогрессивный дизайн Audi Q5: широкие задние блоки фонарей являются примечательной чертой автомобиля. В сочетании с опциональными фарами Xenon plus они обеспечивают исключительно яркий ближний и дальний свет фар, по качеству сравнимый с дневным светом. Следовательно, в темноте и при плохих погодных условиях дорога освещается лучше. Фары Xenon plus предлагаются в сочетании со светодиодными задними блоками фонарей. Изогнутая дверь багажного отсека настолько же практична, насколько и привлекательна. Это не только придает задней части более выразительный характер, но и облегчает загрузку и разгрузку вместительного багажного отделения. В стандартную комплектацию включены полированные релинги на крыше, не имеющие переходов или стыков, и гармонирующие с ними снимаемые поперечные планки.

Фото