Подход к выбору автомобиля не начинается с желания острых ощущений и не оканчивается им. Продавцы автомобилей и автомобильные СМИ с энтузиазмом рассказывали бы о цифрах "0-100", "остром чувстве руля" и "веселых покатушках", но есть несколько но.

Среди людей, заинтересованных в спортивном седане, вероятно, есть три категории покупателей, более заинтересованных в "деревянной отделке", "комфорте" и "простоте управления".
Они и есть теми покупателями, которых ES 350 выигрывал в течение многих лет.

Хотя ES 350 и остается на базе на Toyota Camry, глядя на него или управляя им, пришлось бы здорово потрудиться, чтобы это признать. Салон отделан высококачественными материалами, которые настолько крепко подогнаны, что в полном объёме соответствуют той репутации, которой Lexus достиг за эти годы. Окружающий шум понижен до уровня, который может заставить вас усомниться в способности слышать вообще.
Двигатель V6 предлагает приятное сочетание мощности и экономии топлива. Короче говоря, ES 350 создан, чтобы комфортно умчать вас прочь от долгого дня в офисе, требуя при этом к себе минимум внимания.

2010 ES 350 немного изменился снаружи и существенно - изнутри. Теперь стандарт - задние подушки безопасности, кожаная обивка, функции запоминания настроек для водителя, Bluetooth-аудио и порт USB.
Опциональную навигационную систему также наконец-то улучшили, а новую систему "Enform and Safety Connect" добавили к длинному списку опций. Печальная новость для любителей аудиокниг, ранее стандартная кассетная дека была удалена и отправлена прямиком в 1987 год.

Самым очевидным недостатком 2010 Lexus ES 350 является чрезмерная изоляция и нехватка волнующих ощущений. Если вы хотите, чтобы автомобиль был незабываем или привлекал к себе внимание, двигайтесь к выбору других спортивных седанов.
Другим, возможно более важным фактором, может стать то, что ES становится довольно дорогим, если начать накручивать на него опции. Многие из опций также установлены на передовом Lexus LS, но большую их часть, можно получить за меньшие деньги у конкурентов, которых ES, недавно просто стирал с лица земли.

Тем не менее, 2010 Lexus ES 350 гарантирует изолированное от внешнего мира, очень мягкое движение, потому большинство покупателей не станет агрессивно управлять им, предпочитая спокойный стиль. Дорога, ветер и шум двигателя незначительны, поскольку ES - один из самых тихих автомобилей в мире, тем более это одно из лучших предложений от Lexus.