Усиленная тяга, обеспечиваемая полным приводом, идеальна для вождения в осложненных условиях, например, на поверхности, покрытой снегом или льдом. Правильное распределение усилия на все четыре колеса позволяет оптимизировать сцепление с поверхностью, обеспечивая уверенное движение.

GS 350 AWD постоянно обеспечивает повышенную комфортность вождения и, что критически важно, позволяет водителю чувствовать себя более уверенно в осложненных условиях вождения.

Lexus разрушает привычные представления об автомобиле, представляя самый мощный в мире бизнес-седан с гибридным приводом - GS 450h. Гармонично сочетая мощность привычного бензинового двигателя и электромоторов, он обеспечивает приемистость, впечатляющую экономию топлива и низкий уровень вредных выбросов.

Чрезвычайно быстрый – скорость 100 км/ч набирается менее чем за шесть секунд – и одновременно плавный, GS 450h приводится в движение гибридным приводом Lexus (Lexus Hybrid Drive), который представляет собой инновационное сочетание мощи привычного бензинового двигателя и электромоторов.

3,5-литровый бензиновый двигатель V6 дополнен постоянно подзаряжающейся электрической батареей высокого напряжения и электромотором. Совокупная мощность такого привода эквивалентна бензиновому двигателю V8. При этом ускорение с 85 км/ч до 120 км/час занимает менее пяти секунд. GS 450h потребляет столько же топлива, сколько обычный автомобиль с 4-цилиндровым двигателем объемом 2,0 литра, а его выбросы в атмосферу ниже, чем у других роскошных автомобилей аналогичной мощности.

При движении на низких скоростях и при запуске двигателя вредные выбросы практически отсутствуют, поскольку автомобиль работает только от электричества. Благодаря гибридному приводу Lexus выдающаяся мощность GS 450h становится очевидна.

GS 460 приводится в движение исключительно плавным бензиновым двигателем V8, придающим автомобилю невероятную мощь, утонченность и плавность.

Совершите поездку на GS 460, и вы почувствуете удовольствие от разгона до 100 км/час всего за 5,8 секунды. Двигатель V8 объемом 4,6 литра с колоссальным ресурсом мощности работает исключительно плавно и практически бесшумно.

Максимальная скорость составляет 250 км/час, крутящий момент - 310 Нм при 3500 об/мин. Мощность двигателя преобразуется в движение посредством восьмиступенчатой коробки передач, обеспечивающей исключительно плавное переключение.

GS 300 оснащен двигателем V6 объемом 3 литра, в котором используется самая современная система прямого впрыска топлива, обеспечивающая отличные эксплуатационные характеристики и впечатляющую мощность.

Благодаря двигателю V6 объемом 3 литра GS 300 представляет собой совершенную комбинацию спортивного стиля езды, роскошной утонченности и экономичности.

Разгон до 100 км/час всего за 7,2 секунды говорит о большом потенциале возможностей. Крутящий момент свыше 300 Нм всего при 3500 об/мин создает значительный резерв мощности.

Большое значение для обеспечения отличных эксплуатационных характеристик имеет современная система прямого впрыска и высокая степень сжатия. Получившая несколько международных наград система изменения фаз газораспределения VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent) обеспечивает непрерывную и точную настройку двигателя на различные режимы эксплуатации.

GS будет высоко оценен теми, кто знает, что такое стиль. Его первоклассные эксплуатационные характеристики обеспечиваются совершенными технологиями, которые придают автомобилю маневренность, динамику и вместе с тем плавность хода.

GS производит впечатление мощного, но утонченного автомобиля. И это впечатление не обманет вас. На трассе автомобиль демонстрирует отличную управляемость, исключительную устойчивость и точность управления.

Система управления динамикой автомобиля (Vehicle Dynamics Integrated Management – VDIM), распознает потенциально опасные ситуации и вносит коррективы в динамику автомобиля, предотвращая тем самым возможную потерю контроля.

Рулевое управление с электроусилителем (EPS), электронная тормозная система и противобуксовочная система обеспечивают уверенное управление, особенно в сложных ситуациях.

Высокие динамические характеристики значительно повышают впечатления от поездки: при коэффициенте лобового сопротивления 0,2 струящийся силуэт GS является идеальным для движения на высоких скоростях.