ML 550

Обзор

ML 350 4MATIC, ML 500 4MATIC и ML 63 AMG 4MATIC
Ещё больше удовольствия от вождения при уменьшенном расходе топлива – чудо, создаваемое двигателями на автомобилях нового поколения M-Класса. Если говорить о динамике, то тут внедорожник ML 350 просто попадает в свою стихию. Его бензиновый агрегат с помощью шести цилиндров выжимает максимум мощности и отличается образцовой плавностью хода. В частности, благодаря использованию четырёх клапанов на каждом цилиндре, модель ML 350 демонстрирует мощность в 200 кВт (272 л. с.), а номинальный крутящий момент её двигателя достигает 350 Н∙м. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 км/ч.

Для достижения максимума мощности и характерной спортивной акустики две другие модели M-Класса оснащаются двумя разными восьмицилиндровыми агрегатами V8. ML 500 может похвастаться мощностью в 285 кВт (388 л. с.) и номинальным крутящим моментом, равным 530 Н∙м. А флагман данного класса - модель ML 63 AMG – благодаря своему 6,3-литровому двигателю от AMG вообще выдаёт головокружительные результаты. 375 кВт (510 л. с.) и 630 Н∙м разгоняют внедорожник ML 63 AMG с нуля до 100 км/ч всего за 5 секунд, причём максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/ч.

(ML 350: расход топлива (смешанный цикл): 11,2–11,8 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 266–281 г/км; ML 500: расход топлива (смешанный цикл): 12,8 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 304 г/км; ML 63 AMG: расход топлива (смешанный цикл): 16,5 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 392 г/км)[1][1]

[1] Эти данные не относятся к конкретному экземпляру автомобиля и не являются частью коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных моделей.

Технические характеристики

Маневренность
Может ли внедорожник ощущаться в пути как седан? Автомобиль M-Класса наглядно демонстрирует это. Несущий кузов в сочетании с великолепно настроенной подвеской почти на любой дороге обеспечивают комфортабельность на уровне седана. Вкупе с мощным двигателем и плавным переключением передач АКПП 7G-TRONIC управление внедорожником M-Класса превращается для автолюбителя в высочайшее наслаждение.

Комплектация

Стандартное и опциональное оборудование Mercedes-Benz ML 550 AMG (выборочно)

Оборудование

Многофункциональное рулевое колесо
Через новое многофункциональное рулевое колесо, входящее в состав серийной комплектации, водитель сможет не только легко регулировать громкость аудиоустройств, доступных из списка дополнительного оборудования, но и управлять функциями телефона, предлагаемого в качестве опции. Он сможет также лёгким прикосновением к серийным подрулевым переключателям менять передачи – совсем как в болидах Формулы-1. С помощью других кнопок, размещённых на многофункциональном рулевом колесе, вы сможете выводить нужную информацию на дисплей комбинации приборов либо изменять разные настройки. При этом ваши руки всегда будут оставаться на рулевом колесе, то есть вы сможете практически полностью сосредоточиться на дорожном движении.

Интерьер

 

Элементы оснащения и отделки просторного салона внедорожника ML550 рассчитаны на то, чтобы обеспечивать водителю и пассажирам максимум комфорта и превращать каждую поездку в настоящий праздник. В буквальном смысле яркой деталью оформления салона является подсветка Ambient Lighting, которая предлагается в качестве опции. Плоскости панели приборов, подсвечиваемые светодиодами, создают в ночное время особое настроение и атмосферу необычайного уюта. Подсветка может оставаться включённой и в пути, нисколько не нарушая обзор для водителя. Наряду с новым дизайном сидений и комбинацией приборов с рельефными шкалами, внимание на себя обращают также новые декоративные детали из дерева и новая двухцветная комбинированная кожаная отделка салона, которые предлагаются в качестве опций. Вместе они подчёркивают цель дизайнеров внедорожника M-класса – придавать каждой детали неповторимый облик.

Экстерьер

 

Экстерьер

 

Чтобы понять, что внедорожник GL – это совершенно необыкновенный автомобиль, достаточно лишь взглянуть на выразительные линии его дизайна и визуальное оформление защиты кузова снизу. Элегантность ему придаёт щедрое использование хрома – от рейлингов до окантовки противотуманных фар. Решётка радиатора и бамперы предстают в новом исполнении. Вместе с патрубками двухпоточной выхлопной системы, которые встроены в задний бампер, и легкосплавными дисками с новым дизайном они придают внедорожнику необычайно цельный и завершённый облик. Особо радуют глаз новые ходовые огни и задние фары, выполненные из светодиодов.