S 500 4Matic / 4Matic AMG

Обзор

Обеспечивать радость движения и в то же время беречь топливные ресурсы – именно такой инженеры Mercedes-Benz видели задачу автомобилей S-Класса, работая над экономичностью их двигателей. В результате были созданы моторы, расходующие значительно меньше топлива, чем их предшествующие версии. Но секрет замечательной динамики автомобилей S-Класса – не только в их силовых агрегатах.
Свою лепту вносит и ходовая часть, обеспечивая водителю поддержку, а машине – устойчивое и комфортабельное движение посредствам пневмоподвеске AIRMATIC, где сила демпфирования регулируется посредством электроники, либо благодаря активной подвеске ABC с системой стабилизации при боковом ветре, что предлагается в качестве опции.

Кроме того, рулевое управление в автомобилях S-Класса обеспечивает большее передаточное отношение при увеличении поворота управляемых колёс и меньший угол поворота рулевого колеса, например, при прохождении узких поворотов или парковке.

Специалисты Mercedes-Benz уменьшают нагрузку на окружающую среду не только за счёт применения экономичных и экологически безопасных двигателей и технологий, проникнутых заботой о завтрашнем дне. Весомый вклад в снижение уровня выбросов и расхода топлива вносят также аэродинамическая оптимизация автомобиля, шины с уменьшенным сопротивлением качению и, прежде всего – интеллектуальное управление энергией.

Касательно системы постоянного полного привода, то вместо традиционной блокировки дифференциалов, в работе нынешней системы Mercedes-Benz 4MATIC используется передовая электроника, идеально отрегулированная под автомобиль. Крутящий момент двигателя в случае версии 4MATIC делится между передней и задней осью в процентном соотношении 45 : 55, гарантируя сто процентную тягу в любой дорожной ситуации. При этом постоянный полный привод 4MATIC взаимодействует с электронной системой стабилизации ESP® и электронной системой управления тяговым усилием 4ETS. Система 4ETS целенаправленно подтормаживает пробуксовывающие колёса, обеспечивая тем самым уверенное ускорение с места и дальнейший разгон даже на дорогах с плохим покрытием и при неблагоприятных погодных условиях.

Технические характеристики

Модель автомобиля Mercedes-Benz S 500 4Matic Mercedes-Benz S 500 4Matic AMG
Цена модели в "Статус-Авто" 180 000 (долл. США) 185 000 (долл. США)
Двигатель

Тип V8 V8
Расположение двигателя
Клапанный механизм 32-клапанный 32-клапанный
Число и расположение цилиндров V8 V8
Рабочий объем (см³) 5461 5461
Система подачи топлива
Система газораспределения
Номинальная мощность (кВт [л.с.] при об/мин) (285[385]/6.000) (285[385]/6.000)
Номинальный крутящий момент (Нм при об/мин) (530/2.800–4.800) (530/2.800–4.800)
Степень сжатия 10,5 : 1 10,5 : 1
Разгон от 0 до 100 км/ч (c) 5,4 5,4
Максимальная скорость (км/ч) 250, ограничена электроникой 250, ограничена электроникой
Тип топлива Бензин Бензин
Трансмиссия

Коробка передач 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC PLUS
Привод Постоянный полный Постоянный полный
Расход топлива

Емкость топливного бака/вкл. резерв (л) 90/11 90/11
Расход топлива в городском цикле (л/100 км) 16.8 16.9
Расход топлива в загородном цикле (л/100 км) 8.1 8.2
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 11.3 11.4
Выбросы CO2 (г/км) в смешанном цикле 266 266
Класс по выбросам EU5 EU5
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.27
Шасси

Передняя подвеска независимая, на рычагах, ориентированных в разных плоскостях независимая, на рычагах, ориентированных в разных плоскостях
Задняя подвеска независимая многорычажная независимая многорычажная
Тип амортизаторов, передние/задние пневматические, газонаполненные пневматические, газонаполненные
Шины/диски впереди 255/45 R 18 255/45 R 18
Шины/диски сзади 255/45 R 18 255/45 R 18
Рулевое управление параметрическое, с реечным механизмом и гидроусилителем параметрическое, с реечным механизмом и гидроусилителем
Передние тормозные механизмы дисковые вентилируемые и перфорированные дисковые вентилируемые и перфорированные
Задние тормозные механизмы дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые
Основные размеры, емкости и массы

Высота/Длина/Ширина (мм) 1485/5226/1871 1485/5226/1871
Колесная база/Дорожный просвет (мм) 3165 3165
Колея передних колес (мм) 1600 1600
Колея задних колес (мм) 1606 1606
Диаметр разворота (м) 12.00 12.00
Собственная масса/Грузоподъемность (кг) 1.955/580 1.955/580
Полная масса (кг) 2.535 2.535
Емкость багажника (л) / при сложенных сиденьях 560 560

Комплектация

Стандартное и опциональное оборудование Mercedes-Benz S 500 4Matic / 4Matic AMG (выборочно)

Оборудование

Автомобили S-Класса на серийной основе оборудуются семиступенчатой автоматической коробкой передач 7G-TRONIC, разработанной специалистами Mercedes-Benz.

При заказе пакета «Comfort» автомобиль будет оснащен сидениями повышенной комфортности спереди и сзади, мультиконтурными задними сидениями с функцией массажа, динамическими мультиконтурными передними сидениями с функцией массажа, комфортными подголовниками передних и боковых задних сидений, рулем с подогревом, функцией сервозакрывания дверей, системой KEYLESS-GO.

Изменение климата – одна из самых больших проблем 21-го века. Постоянно растущее потребление природных ресурсов всё в большей степени изменяет нашу планету. Марка Mercedes-Benz, чьи создатели изобрели самый первый в мире автомобиль, осознаёт свою особую ответственность и с помощью разработки инновационных технологий стремится снизить нагрузку на окружающую среду: разрабатываются способы максимальной экономии ресурсов, причём без потерь для автомобильной безопасности, комфортабельности и радости вождения. Такие технические решения мы называем TrueBlueSolutions.

Интерьер

Экстерьер

Фото