Разработка двигателей стала подлинной страстью инженеров Mercedes-Benz. До сих пор наш конструкторский отдел живёт и работает согласно принципу, известному как девиз Готтлиба Даймлера: «Либо самое лучшее — либо ничего!» Так, например, наш шедевр, битурбированный двигатель V12, был поднят на следующую ступень совершенства. Модель S 600 и S 65 AMG – флагман линейки Mercedes-Benz AMG – оснащаются именно таким мощным двенадцатицилиндровым агрегатом V12.

830 Н∙м крутящего момента, которые выдаёт эта силовая «станция», станут для водителя надёжными резервом в любой дорожной ситуации. Показатели разгона автомобиля S 600 сопоставимы с результатами спорткаров: всего за 4,6 с двигатель V12 ускоряет этот седан с места до отметки 100 км/ч. Расположение цилиндров под углом в 60 градусов обеспечивает постоянное равновесие сил.

Столь высокого уровня мощности данный агрегат достигает за счёт применения двух турбонагнетателей с водяным охлаждением наддувочного воздуха. Благодаря такому сочетанию самых передовых технических решений в области двигателестроения, обеспечивается превосходная реакция 12-цилиндрового мотора и максимум крутящего момента уже при низких его оборотах.

Шестилитровый битурбированный двигатель AMG V12 стал лидером среди силовых агрегатов AMG, продемонстрировав рекордный результат при разгоне с нуля до 100 км/ч – 4,4 с.

Обе модели седана с 12-цилиндровым двигателем доступны только в версии с длинной базой, чтобы обеспечить задним пассажирам ещё больше простора для ног.