Вы открываете дверь и видите – это абсолютно точно Porsche: замок зажигания по-прежнему слева. Раньше в автоспорте за счет этого можно было выиграть несколько десятых секунды на старте.

К счастью, Вы имеете достаточно времени, чтобы спокойно насладиться интерьером новых моделей Cayenne.

Первое, что бросается в глаза: наклонная центральная консоль.
По аналогии с Carrera GT. Это сразу придает пространству структу-
рированность. Подчеркнуто мощные и напряженные формы, характерные для дизайна экстерьера, находят свое продолжение и в дизайне салона. Положение сидений и спортивное рулевое колесо оптимально “интегрируют” водителя в автомобиль – чтобы вызвать у него еще большее чувство спортивного автомобиля.

Картина, привычная для Porsche, но новая для Cayenne: 5 круглых приборов визуально выделяются на фоне передней панели. 4,8-дюймовый цветной TFT-дисплей высокого разрешения отобра-
жает информацию бортового компьютера или в сочетании с PCM с навигационным модулем – карту с маршрутом. Кроме того, на дисплее отображается информация опционального адаптивного круиз-контроля или предупредительные указания, например, системы контроля давления воздуха в шинах (RDK), которая также предлагается на заказ. На новом Cayenne S Hybrid имеется дополнительный индикатор системы управления потоками энергии.

Индикаторы давления масла, температуры масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива являются аналоговыми, индикатор давления наддува у нового Cayenne Turbo – цифровой.
В сочетании с PCM Вы можете заказать компас в передней панели, который кроме направления частей света будет дополнительно указывать градусы и высоту над уровнем моря.

Рулевая колонка регулируется вручную (на новом Cayenne Turbo регулировка электрическая) по высоте и вылету. Обод рулевого колеса обтянут гладкой кожей. Для еще большей спортивности в качестве опции предлагается трехспицевое спортивное рулевое колесо в аналогичном исполнении с подрулевыми лепестками.
Для большего комфорта опциональное трехспицевое много-
функциональное рулевое колесо позволяет дополнительно управлять многими функциями, например, радиоприемником или телефоном.

Элементы управления расположены очень удобно для водителя и пассажиров, с высокой степенью эргономичности. Наиболее часто используемые элементы управления размещены на центральной консоли и объединены в логические группы. Благодаря этому Вы можете быстро задействовать отдельные функции.

Тоже очень практично: подстаканники для размещения больших бутылок в передних и задних дверях.

Заднее сиденье сдвигается вручную, спинка регулируется по наклону и может складываться в пропорции 40 : 20 : 40. Благодаря этому можно расширить место для задних пассажиров или увеличить объем багажника с 580 до 1780 литров.

В базовую комплектацию входят также электрические стекло-
подъемники для передних и задних дверей, климат-контроль, центральный замок с дистанционным управлением и функцией комфортного закрывания.

В отделке салона используются высококачественные материалы. Здесь имеются широкие комбинаторные возможности оформления интерьера от элегантного до спортивного благодаря разнообразной палитре цветов и структуре панелей. Например, стильная отделка деревом, отделка алюминием или – прямое заимствование из автоспорта – карбоном. Полностью в соответствии с Вашим вкусом.